BPW Wrijvingsmateriaal Achteraanhangwagen 29228 Remvoering met goede prijs

Levensduur remblok

Wat is er aan de hand met de korte levensduur van de remblokken?Waarom hebben inferieure producten een lange remweg in noodremsituaties?

Antwoord: Zoals alle objecten neemt de sterkte van intermoleculaire verbindingen in de materiële organisatie af bij hoge temperaturen.Het principe van remmen is om kinetische energie om te zetten in warmte-energie in de vorm van wrijving om te remmen (energiebalanstheorie).Daarom zal een grote hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd door de wrijving tussen het remblok en de schijf zich ophopen op het oppervlak van het wrijvingsmateriaal van het remblok.Om voldoende sterkte van de remblokken te behouden onder zulke hoge temperatuuromstandigheden, moeten materialen zoals hoge temperatuur hars, zeer zuiver grafiet en zeer zuiver bariumsulfaat worden gekozen.

Voor inferieure remblokken zullen ze dergelijke hoogwaardige materialen niet gebruiken, dus ze kunnen geen stabiliteit bij hoge temperaturen garanderen, en naarmate de snelheid toeneemt, zal de hitte hoger zijn, de temperatuur hoger en de verbindingssterkte lager, waardoor de remblokken worden verkleind.Dynamisch vermogen, gemanifesteerd als verlengde remweg.De remblokken die je prettig vindt rijden met een snelheid van 20 tot 60 kilometer per uur in de stad, betekenen dus niet dat je dezelfde stabiele remwegprestaties hebt bij hoge snelheden.Wanneer de schakelsterkte van de moleculaire keten bij hoge temperatuur wordt verminderd, wordt de slijtage versneld, daarom is de levensduur van remblokken van algemene merken erg kort in bergachtige gebieden of in de staat van frequent plotseling remmen.